Auta z kierownicą po prawej stronie.

Dziwiłem się mocno ilości samochodów z kierownicą po prawej stronie jeżdżących po sofijskich ulicach. Zarejestrowane są normalnie, jako w pełni spełniające warunki dopuszczenia do ruchu ulicznego. Jest ich wcale nie tak mało. I zdaje mi się, że wciąż ich przybywa. W Wielkiej Brytanii auta używane są bardzo tanie, bo nie ma na nie wielu chętnych w pozostałych krajach UE. Dlatego opłaca się je sprowadzać. Ale zastanawiałem się jak to możliwe, że w Bułgarii takie auta bez problemu da się zarejestrować!

W warunkach ruchu prawostronnego, jaki dominuje w Europie, auta z wielkiej Brytanii nie są do prowadzenia ani zbyt wygodne, ani zbyt bezpieczne. Widać to najlepiej na drodze, kiedy kierowca siedzący po prawej stronie, aby wyprzedzić jadący przed nim samochód musi wykonywać gwałtowne i przesadzone manerwy, bo inaczej nie jest w stanie zobaczyć tego, co się dzieje przed nim na drodze. Myślałem, że rejestracja takich brytyjskich aut w Bułgarii to niezdrowy ewenement, a tu okazuje się, że bułgarskie przepisy w tej kwestii lepiej dostosowane są do wymogów unijnych niż przepisy polskie. Przeczytałem dziś, że Komisja Europejska wszczęła postępowanie przeciwko Polsce, ponieważ polskie przepisy, które nie pozwalają na rejestrowanie aut brytyjskich mających kierownicę po prawej stronie są sprzeczne z dyrektywą unijną o wolnym przepływie towarów. Ciekawe, czy brytyjczycy zaczną rejestrować u siebie auta kontynentalne, z kierownicą znajdującą się jak u nas po lewej stronie?